لندن… تسارع الولايات المتحدة إلى تنفيذ ما تعتبره الطريقة الوحيدة لحرمان روسيا من فوائد أسعار النفط المرتفعة القياسية ، والتي حمت موسكو حتى الآن من العقوبات الاقتصادية الغربية.
خلال قمة مجموعة السبع الأخيرة ، حاول الرئيس الأمريكي جو بايدن إقناع قادة هذه الدول بالبدء في تنفيذ فكرة تحديد سقف لأسعار النفط الروسي من أجل تقليص موارد الدولة الروسية بشكل كبير ، مما سيؤثر على ميزانيتها.
هذه الفكرة هي في الغالب فكرة أمريكية قبل أن تبدأ بعض الدول الأوروبية في تبنيها ، لكن بحذر لأنها تتطلب تخطيطًا دقيقًا وفرص نجاحها غير مضمونة.
أثارت فكرة تحديد سقف أسعار النفط الروسي نقاشا اقتصاديا مستفيضا حول مفهومها وطريقة تنفيذها وفعاليتها وخطورة فشلها ، وهو ما نتطرق إليه في الفقرات التالية.
ماذا يعني التلاعب في أسعار النفط الروسي؟
يمكننا القول إن الأب الروحي لهذه الفكرة هو وزيرة الخزانة الأمريكية جانيت يلين ، التي قالت إن هدف الدول الغربية يجب أن يكون خفض عائدات النفط الروسية.
لتحقيق هذا الهدف ، يجب تخفيض سعر النفط الروسي بالاتفاق بين أكبر الدول المستوردة ، وخاصة في الغرب ، بسعر واحد يغطي تكاليف الإنتاج فقط.
تبلغ تكلفة استخراج النفط الروسي حوالي 4-5 دولارات للبرميل ، ووفقًا للمعلومات المتداولة ، فإن الولايات المتحدة تدرس وضع سقف لسعر النفط الروسي لا يزيد عن 25-30 دولارًا للبرميل ، وهو سعر ترغب فيه جميع الدول. لتعيين. سيتعين على موسكو أن تدفع لشراء النفط الروسي ، حتى لو كان سعر النفط العالمي حوالي 100 دولار للبرميل.
لماذا لجأت الولايات المتحدة إلى هذه الفكرة؟
وبحسب آخر التوقعات الاقتصادية للموازنة الروسية ، فإن عائدات مبيعات النفط وحدها ستغطي حوالي 70٪ من موازنة الدولة لعام 2022 ، ناهيك عن عائدات الغاز ، ما يعني أن الموازنة الروسية تعرف الوضع المريح ، رغم الأحكام العرفية التي تنص على ذلك. منذ عدة أشهر.
في الوضع الحالي ، تغطي عائدات النفط نحو ثلث الميزانية الروسية ، وإذا انخفضت هذه الإيرادات بشكل كبير ، فإن عائدات موسكو ستنجو من الانهيار الحقيقي ، وهو ما تحاول الولايات المتحدة تحقيقه.
كيف سيفرض الغرب هذه الفكرة على الجميع؟
الغرب لديه بطاقة قوية للغاية يمكن بواسطتها الضغط على معظم مستوردي النفط الروس لقبول هذه الفكرة ، وهذه هي نوادي الدفاع والتعويض الدولية ومقرها لندن ، وهي مجموعة تسيطر على 95٪ من صناعة الشحن البحري. العالمية.
هذا يعني أن هذه المجموعة هي التي تعطي بوليصة التأمين لجميع سفن الشحن تقريبًا في العالم ، وأي سفينة ترفض الامتثال للسعر الذي يحدده الغرب للنفط الروسي لن تحصل على بوليصة تأمين وبالتالي ستكون كذلك. من المستحيل العثور على منفذ لها.الدخول بدون تأمين.
هل تقبل روسيا زيادة سعر نفطها؟
يُعد الاتحاد الأوروبي أحد مستوردي النفط الروسي ، وبلغت صادرات النفط من روسيا إلى أوروبا قبل بدء الحرب في أوكرانيا نحو 4.5 مليون برميل يوميًا ، وهو ما يعادل نصف إنتاج موسكو النفطي تقريبًا.
ومع ذلك ، أعلن الاتحاد الأوروبي قرارًا نهائيًا بوقف تدفق النفط إلى القارة العجوز من البحر بحلول نهاية عام 2022 ، شريطة أن يتوقف بحلول نهاية عام 2023 عن استيراد النفط الروسي باستمرار.
هذا الوضع سيدفع روسيا للبحث عن أسواق أخرى ، وهنا تقدم الصين والهند كبدائل محتملة لامتصاص النقص الذي ستحدثه المقاطعة الأوروبية للنفط الروسي.
سيتعين على الصين والهند وحدهما استيراد أكثر من 45٪ من صادرات النفط الروسية لمنع موسكو من التعرض للمقاطعة الأوروبية ، وهذا هو السبب في أن روسيا مهدت الطريق لهذه الخطوة من خلال بيع نفطها لكلا البلدين بأسعار تفضيلية. أسعار أقل من 30 دولارًا فوق السعر العالمي للبرميل.
ومع ذلك ، سيكون من الصعب على الصين والهند استيراد كل نفطهما من روسيا وحدها ، لأن هذا مخالف لسياسات البلدين ، اللتين تعتمدان على تنويع مصادر الطاقة.
هذا الوضع الصعب سيضع روسيا في وسط جدل ، إما قبول قرار الغرب بوضع سقف لأسعار النفط حتى لا يفقد أكبر مشترٍ له في الوقت الحالي ، أو وقف صادرات النفط إلى الغرب على أمل جديد. سعر الصاروخ. الحملة التي تجعل الدول الغربية تتخلى عن قرارها.
اقرا ايضا: مشكلة الطاقة في أوروبا وما هي المخاطر ؟
ما هي الخيارات المطروحة أمام روسيا؟
الخيار الأول هو إيجاد بديل للسوق الأوروبية ، ولكن إذا نظرت إلى الأمر من وجهة نظر الخدمات اللوجستية ، فمن الصعب على روسيا إعادة توزيع كل النفط الذي صدرته إلى أوروبا إلى اتجاهات أخرى ، لأن العرض تم بناء الخطوط التي تربط روسيا بأوروبا منذ عقود. كانت هناك حاجة لاستثمارات تصل إلى عشرات المليارات من الدولارات ، وهي شبكة معقدة من خطوط أنابيب الغاز تمتد لآلاف الكيلومترات.
بالمقارنة مع شبكة تصدير النفط إلى آسيا ، يعتبر هذا الأخير جديدًا وصغيرًا جدًا مقارنة بشبكة الإمداد الروسية إلى أوروبا.وبلغ خط الإمداد الأول من سيبيريا إلى الصين ذروته في عام 2019 ويبلغ طوله أكثر من 4188 كيلومترًا ، وهو أطول خط أنابيب نفط في الشرق الأوسط. العالم يسمح بتصدير 600 ألف برميل نفط يومياً بقيمة 25 مليار دولار.
يتم إضافة مليون برميل أخرى تدخل الصين من روسيا إليها من خلال مصافي تكرير أخرى ، لكن هذه الأرقام لا تمثل سوى خمس ما تصدره روسيا إلى الغرب ، مما يعني أن الصين لا يمكن أن تحل محل أوروبا.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن تصدير النفط إلى الصين يمثل مشكلة كبيرة بالنسبة لروسيا التي يجب أن تجد ما يكفي من ناقلات النفط في اتجاه آسيا ، لأنها تستغرق مسافات قصيرة لنقل النفط إلى أوروبا ، وسيستغرق نقله إلى آسيا 10 مرات أكثر. من الناقلات تتجه نحو آسيا. أوروبا وقد تصل مدة بعض الرحلات ذهابًا وإيابًا لأكثر من شهرين.
أما الخيار الثاني فهو بالنسبة لروسيا وقف إنتاج النفط ، وهو ما يعني عملياً إغلاق أكثر من نصف طاقتها الإنتاجية ، أي ما يعادل 6٪ من إنتاج النفط العالمي ، وسيؤدي هذا الخيار إلى زيادة غير مسبوقة. في إنتاج الوقود. الأسعار ، وستضر بالعالم وروسيا ، مما قد يؤدي إلى زيادات غير مسبوقة في أسعار الوقود. يمكنك الاستفادة من هذا الخيار لأن أسعار ناقلات الطاقة الأخرى ، مثل الغاز ، سترتفع ، ولكن قد تكون فوائدها مؤقتة وليس على المدى الطويل .
هل من السهل تنفيذ الخطة الأمريكية؟
يرى نهاد إسماعيل الخبير في أسواق الطاقة والنفط أن الخطة من الناحية النظرية “خطة جذابة للقادة الغربيين وستحقق هدف خفض عائدات النفط الروسية” ، قبل أن يضيف في مقابلة مع الجزيرة أن “تنفيذها يعتبر صعبًا. إن لم يكن مستحيلا.”
يؤكد نهاد إسماعيل هذا التوقع من خلال موقف الصين والهند على وجه الخصوص ، “كلاهما يرفض في كثير من الأحيان التعاون مع الغرب في وضع سقف لسعر النفط الروسي لأسباب سياسية ، أولاً ، وثانيًا ، يمكن للصين أن تصدر سعرها الخاص. التأمين على ناقلات النفط ، على الرغم من أنها أقل جودة من التأمينات الصادرة عن لندن ، إلا أنها ستقوم بعملها.
وأكد نهاد إسماعيل أنه “من الصعب على شخصية الرئيس الروسي فلاديمير بوتين أن تتقبل حقيقة أن الغرب يفرض عليه سعر النفط ، ومن ثم يمكن أن يلجأ إلى التوقف المفاجئ لإمدادات النفط عن الغرب ، الأمر الذي يمكن أن يتسبب في أزمة حقيقية في سوق المحروقات ، وأول من يعاني منها ، فإن الغرب ، وخاصة الولايات المتحدة ، على وشك إجراء انتخابات منتصف المدة الحاسمة للإدارة الأمريكية.
