أسعار التذاكر للطيران آخذة في الارتفاع مع تآكل القوة الشرائية للتضخم ، لكن شركات الطيران في أوروبا تؤكد أن الحجوزات الصيفية مليئة بالطلب القوي المستمر عليها ، على أمل طي صفحة أزمتها بعد انتهاء ذروة تفشي كوفيد.
لم تسترد بعض الشركات طاقتها التشغيلية بالكامل ، والتي تقلصت خلال الأزمة الصحية ، بينما تكافح شركتا إيرباص وبوينغ لتسليم طائرات جديدة في الوقت المحدد ، لكن العملاء يقومون برحلات بأعداد أكبر مما كانت عليه في عام 2022.
وفقًا لقانون العرض والطلب ، ارتفعت أسعار التذاكر – في فرنسا ، على سبيل المثال – بنسبة 23.6٪ على أساس سنوي في الربع الأول من عام 2023 ، وفقًا لإحصاءات وزارة التحول البيئي.
أسباب ارتفاع أسعار التذاكر
من أهم أسباب ارتفاع أسعار التذاكر ارتفاع أسعار الوقود منذ بداية الحرب الروسية الأوكرانية ، حيث يمثل وقود الطائرات حوالي 30٪ من تكاليف شركات الطيران.
يقول يوهان لوندغرين ، الرئيس التنفيذي لشركة easyJet: “نظرًا للزيادة السنوية في أسعار النفط بنسبة 71٪ ، فقد ارتفع متوسط أجرنا بنسبة 31٪”.
لكن هناك عوامل أخرى أيضًا ، مثل “الزيادات الحادة جدًا في تكاليف الصيانة” المرتبطة بنقص بعض المعادن وتعطيل سلاسل التوريد ، وفقًا لمارك روش ، رئيس شركتي Air Caraib و French Bee الفرنسيتين.
من جانبه ، قال نيكولاس هينين ، مساعد الرئيس التنفيذي لشركة Transavia France ، إنه يسمع “الكثير من التعليقات” من العملاء تشير إلى التكلفة العالية نسبيًا للتذاكر ، لكنه يضيف “في الوقت الحالي لا نرى أي تأثير على المطالبة”.
كانت رحلات ترانسافيا الصيفية إلى اليونان ، إحدى وجهاتها الرئيسية ، ممتلئة بنسبة 60 ٪ بحلول منتصف أبريل.
زادت شركة الطيران منخفضة التكلفة التابعة للمجموعة Air France-KLM من قدرتها بنسبة 65٪ في 4 سنوات.
اقرأ ايضا: يستعد بنك إنجلترا للاستخدام الواسع النطاق للرموز الرقمية
وجهات مغربية
وقال خانين إن وجهة أخرى تشهد طفرة مهمة للغاية هي المدن المغاربية لأن “الناس لم يتمكنوا من زيارتها لرؤية عائلاتهم منذ فترة” بينما رفعت الجزائر مؤخرا قيودها على الطيران فقط.
وبعد حجز التذاكر في وقت متأخر جدًا أثناء الوباء وسط حالة من عدم اليقين بشأن إغلاق الحدود ، يعود العملاء “الأكثر تمييزًا” أيضًا إلى سلوكهم السابق تدريجيًا ، بما في ذلك حجز التذاكر مسبقًا قبل 5 أشهر ، على سبيل المثال ، لاتجاهات المسافات الطويلة. إلى روش.
من جانبه ، يقول باسكال فابر ، الخبير في AlixPartners ، إن هناك الكثير من الأخبار الجيدة لقطاع الطيران ، الذي “في وضع جيد للغاية ويتعافى تمامًا” من أزمة كوفيد.
وأشار المختص خلال لقاء مع الصحافة مؤخرا إلى أن ارتفاع الأسعار “أدى إلى ارتفاع مبيعات العديد من الشركات في عام 2022 عما قبل الأزمة” ، كما أن شركات النقل “حققت السداد وبدأت في تقليص الديون”.
هذه هي حالة شركة Air France-KLM ، التي أعلنت في وقت سابق من هذا الأسبوع أنها دفعت بالكامل مقابل المساعدة التي تلقتها من الدولة الفرنسية للتعامل مع الأزمة الصحية.
لكن هناك من يحذر من الإفراط في التفاؤل حيث من المرجح أن يواجه القطاع تكرارًا لنقص الموظفين في الصيف الماضي في موسم الذروة ، مما قد يتسبب في حدوث فوضى ، كما حدث في مارس الماضي أثناء إضراب الحركة الجوية.
