سوريا تستقبل شحنات قياسية من القمح الأوكراني … وكييف تتهم موسكو بسرقتها
زادت دمشق بشكل كبير وارداتها من القمح من شبه جزيرة القرم هذا العام ، التي احتلتها روسيا من أوكرانيا ، باستخدام أساطيل البلدين لتجنب العقوبات الأمريكية ، وفقًا لتقرير رويترز.
وأشار التقرير إلى أن كمية القمح المشحونة إلى سوريا من ميناء سيفاستوبول المطل على البحر الأسود في شبه جزيرة القرم تضاعفت 17 ضعفاً هذا العام لتصل إلى ما يزيد قليلاً عن 500 ألف طن ، وفقاً لبيانات شحن رفينيتيف التي لم يتم الكشف عنها سابقاً ، أي ما يقرب من ثلث إجمالي القمح. الواردات في البلاد.
وتظهر البيانات أن البلدين يعتمدان بشكل متزايد على سفنهما التي تحمل القمح ، بما في ذلك ثلاث سفن سورية مدرجة في العقوبات التي فرضتها واشنطن في ظل العقوبات المفروضة على البلدين والتي أعاقت التجارة عبر النقل البحري التقليدي. الطرق والحصول على تأمين البضائع.
ضمت روسيا شبه جزيرة القرم من أوكرانيا في عام 2014. شنت القوات الروسية غزوًا لأوكرانيا في 24 فبراير ، وعلى الرغم من تعرضهم لانتكاسات عسكرية ، إلا أنهم ما زالوا يسيطرون على مناطق واسعة من خيرسون وزابوروجي ، والتي تعتبر من بين أهم المراكز الزراعية في البلاد.
تتفق السلطات المعينة في أوكرانيا وروسيا على أن بعض الحبوب تم تصديرها من منطقة زابوروجي الأوكرانية المحتلة عبر القرم. تدعي أوكرانيا أن الحبوب قد سُرقت من المحتلين ، وهو ادعاء تنفيه روسيا.
وتقول أوكرانيا إن بعض الحبوب التي مرت عبر سيفاستوبول سُرقت من المناطق الأوكرانية بعد الغزو الروسي.
وتقدر السفارة الأوكرانية في بيروت ، التي تراقب وتسيطر على الشحنات إلى سوريا ، أن 500 ألف طن مما تصفه بالقمح الأوكراني المنهوب وصل إلى سوريا منذ الغزو من عدة موانئ.
وقالت السفارة إن هذه التقارير ، وما تقوله السلطات الأوكرانية عن سرقة الحبوب ، تعتمد على معلومات من أصحاب الحقول والصوامع في الأراضي المحتلة وبيانات الأقمار الصناعية التي تظهر حركة الشاحنات إلى الموانئ ، وكذلك بيانات تتبع السفن.
في مايو ، قال المتحدث باسم الكرملين دميتري بيسكوف إن اتهامات روسيا بسرقة القمح والحبوب كاذبة.
حصاد القرم
في يونيو الماضي ، قال يفهين باليتسكي ، الحاكم المعين من قبل روسيا لمنطقة زابوروجي المحتلة ، إن موانئ القرم تستخدم لشحن الحبوب خارج المنطقة. وذكرت وكالة أنباء إنترفاكس الروسية أنه قال إن المزارعين سيحصلون على مساهماتهم من خلال شركة أنشأتها إدارته.
بالإضافة إلى ذلك ، ذكرت إدارة شبه جزيرة القرم المعينة من قبل روسيا في تعليقات على وسائل التواصل الاجتماعي في أغسطس أنه تم حصاد 1.4 مليون طن من القمح من حقول القرم نفسها.
تعارض أوكرانيا هذه الأرقام وتقول إن شبه جزيرة القرم لا تنتج هذا المبلغ.
وقالت وزارة الزراعة الأوكرانية في بيان ردا على أسئلة من رويترز إن “ما يسمى ب” حصاد القرم “يشمل الحبوب المصدرة من أراضي أوكرانيا القارية”.
قبل الحرب الحالية ، كانت سوريا تستورد الحبوب من القرم في عدة مناسبات حيث سيطرت روسيا على شبه الجزيرة ، وفقًا لرويترز.
واستوردت سوريا نحو 501800 طن قمح من سيفاستوبول هذا العام حتى نهاية تشرين الثاني / نوفمبر ، مقارنة بنحو 28200 طن لعام 2021 بالكامل ، بحسب بيانات رفينيتيف.
بدأت البضائع في الوصول منذ مايو ، حيث بلغت أكبر شحنة شهرية 78600 طن في أكتوبر ، وفقًا للبيانات المجمعة من تقارير تفتيش الموانئ المقدمة من مشغلي الموانئ.
اقرأ ايضا: قطر: القطاع غير النفطي يعزز كفاءة الاقتصاد المحلي
الأسطول المستتر
تعتمد سوريا بشكل متزايد على أسطول من سفن الشحن الخاصة بها أو السفن التي ترفع العلم الروسي لاستيراد المواد الغذائية ، بموجب اتفاقيات بين الحكومات التي تتجاوز عملية تقديم العطاءات العادية لنقل البضائع الأساسية عن طريق البحر.
أظهرت التحليلات من Shipfix ، منصة بيانات الشحن والسلع ، أن عدد طلبات الشحن ، وهي طلبات عالمية للسفن المتاحة لنقل الحبوب ، إلى سوريا انخفض بمقدار الثلثين إلى 54 في العام المنتهي في 30 تشرين الثاني (نوفمبر). من 2021.
وبحسب مصدرين في صناعة الحبوب مطلعين على الأمر ، وهما السفارة الأوكرانية في بيروت ودبلوماسيون أوكرانيون آخرون ، وكذلك تحليل شيب فيكس ، فإن شحنات القمح تصل إلى موانئ اللاذقية وطرطوس السورية على متن ثلاث سفن سورية بدلاً من طريقة الطلب الدولي.
تمتلك الهيئة العامة للنقل البحري في سوريا ثلاث سفن هي لاوديسيا وفينيسيا وسوريا. فرضت الولايات المتحدة عقوبات على ثلاث سفن منذ عام 2015 لدورها المزعوم في الصراع المستمر منذ عقد في سوريا ، وفقًا لوزارة الخزانة الأمريكية.
تميل السفن الخاضعة للعقوبات إلى أن تكون صيانة أقل وأقدم لأنها محرومة من الحصول على وثائق تأمين وتوثيق أعلى جودة. لكن من السهل على هذه السفن العمل بين الدول الخاضعة للعقوبات أيضًا ، وهو تفسير محتمل لزيادة التجارة بين روسيا وسوريا.
وشكت روسيا مرارًا وتكرارًا من أن العقوبات المفروضة عليها هذا العام تحد من قدرتها على شحن وتصدير الحبوب إلى دول في إفريقيا والعالم العربي يعتمد سكانها على الإنتاج الروسي.
لا تستهدف معظم العقوبات الغربية ضد سوريا وروسيا الغذاء رسميًا ، لكن هذا قد يجعل تجارتهما عمليًا أكثر صعوبة ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أنه سيكون من الصعب على بعض شركات تجارة الحبوب التعامل معها ، خاصة بسبب القيود المالية.
تصل بعض البضائع أيضًا على متن السفن التي ترفع العلم الروسي ، بما في ذلك ميخائيل نياشيف وماتروس موزينيتش وماتروس كوشكا. تشير قاعدة بيانات الشحن Equasys إلى أن السفن مملوكة لشركة تابعة لشركة United Shipbuilding Corporation المملوكة للدولة الروسية.
وفرضت واشنطن والاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة عقوبات على الشركة في أبريل بعد الغزو الروسي لأوكرانيا.
أقرب إلى موسكو
بدأ النظام السوري في الاعتماد على واردات الحبوب عندما وجهت الحرب الأهلية ضربة قاسية للمحصول السوري ، الذي كان ينتج في السابق ما يكفي لإنتاج الخبز الأساسي المدعوم ، بالإضافة إلى جني فائض للتصدير. في الآونة الأخيرة ، أدى الجفاف إلى زيادة انخفاض الغلة.
وقال وزير الاقتصاد السوري خلال زيارة لشبه جزيرة القرم في كانون الثاني (يناير) الماضي ، إن بلاده بحاجة إلى 1.5 مليون طن من القمح المستورد ، وإن روسيا قدمت معظم ذلك.
يعتقد مصدر تجاري مطلع على مشتريات الحبوب في سوريا أن الواردات الفعلية ستكون قريبة من هذا المبلغ وقال إن محصول هذا العام كان الأسوأ في تاريخ سوريا.
تُظهر بيانات ريفينيتيف أن جميع الواردات باستثناء جزء صغير منها جاءت من روسيا والأراضي الخاضعة لسيطرتها ، على عكس السنوات السابقة عندما أمنت سوريا الإمدادات من خلال مشتريات من دول أخرى ، بما في ذلك رومانيا.
وقال المصدر الأول لتجارة الحبوب إن ما لا يقل عن مليون طن من واردات الحبوب من روسيا خلال عامي 2021 و 2022 تم سداد ثمنها بموجب خط ائتمان قدمته موسكو إلى دمشق.
في العام الماضي ، قال نائب رئيس الوزراء الروسي إن موسكو منحت سوريا قرضًا لاستخدامه ، بما في ذلك الغذاء.
