لندن.. وهناك إضرابات متتالية في بريطانيا ، وهي الأكبر منذ عقود ، طالت قطاعات حساسة تتعلق بالحياة اليومية للمواطنين ، وخاصة خدمات النقل ، وخاصة السكك الحديدية وقطارات الأنفاق.
وأعلنت النقابات التي تمثل العمال في قطاع السكك الحديدية (حوالي 120 ألف عامل) أنها ستضرب اليوم الأحد ، مما سيشل حوالي 90٪ من القطارات في البلاد ويجعل السفر بين المدن البريطانية الكبرى مهمة شبه مستحيلة.
يعتبر الإضراب الأكبر منذ نصف قرن ، يليه إضرابات أخرى في قطاعات حيوية مثل البريد والتعليم والتمريض ، والتي من المتوقع أن تحدث في البلاد في أكتوبر من هذا العام.
القوة الدافعة الرئيسية وراء كل هذه الإضرابات هي الارتفاع القياسي في تكلفة المعيشة في بريطانيا بعد أن بلغ معدل التضخم 10٪ ، وعلى الرغم من قرار رئيسة الوزراء البريطانية ليز تيراس بوضع سقف على فواتير الغاز والكهرباء حتى يتمكنوا من ذلك. لا تتجاوز 2500 جنيه في السنة (2900 دولار) ، ولا يزال الموظفون يطالبون بزيادات في الأجور تم تجميدها منذ سنوات.
شلل في البلاد
اختارت السكة الحديد موعد الإضراب بعناية ، حيث كان اليوم الذي انطلق فيه المؤتمر السنوي لحزب المحافظين في برمنغهام ، وكان من الصعب على الآلاف من المشاركين الوصول إلى المدينة والمشاركة في عملها.
كما تسبب الإضراب في مزيد من اللبس حول وصول ماراثون لندن الشهير ، حيث اشتكى عدد من المتسابقين من عدم تمكنهم من الوصول إلى العاصمة لندن في اليوم السابق لبدء السباق العالمي.
أدى إضراب شارك فيه 3 نقابات – الأكثر تمثيلا – إلى تشغيل 10٪ من القطارات في جميع أنحاء البلاد وتحاول الحكومة البريطانية الجديدة التفاوض مع النقابات ، حيث هددت الأخيرة بإضرابات مماثلة هذا الشهر.
تواجه الحكومة معضلة حقيقية مع تزايد مطالب أكثر من قطاع واحد لزيادة الأجور مقابل رفض البنك المركزي لهذه المطالب ، بحجة أن أي زيادة في الأجور ستؤدي إلى معدلات تضخم أعلى.
وفقًا لدراسة أجراها مركز البحوث الاقتصادية والتجارية (CEBR) ، ومقره العاصمة البريطانية لندن ، فإن إضرابات القطارات تؤثر على حياة حوالي 250 ألف شخص يوميًا ، وكل يوم من الإضراب يؤدي إلى خسائر اقتصادية قدرها 100 مليون. جنيه (125 مليون دولار).
على الرغم من أن هذه الإضرابات تؤثر على عشرات الآلاف من المواطنين ، إلا أنها تحظى بدعم شعبي ، وفقًا لاستطلاع للرأي العام أجراه إيبسو موري ، إلا أن هناك دعمًا شعبيًا متزايدًا لإضرابات السكك الحديدية ، حيث أكد 41٪ دعمهم لقرارات النقابات بالإضراب. و 31٪ لرفضهم.
كما أكد 52٪ من المستطلعين تعاطفهم مع مطالب النقابات ، وقال 64٪ أنهم لا يوافقون على قرار الحكومة بعدم رفع أجور عمال السكك الحديدية.
اقرأ ايضا:رويترز: أوروبا تستعد لانقطاع محتمل في شبكة الهاتف المحمول
إضرابات كبيرة
لن يبدأ إضراب عمال السكك الحديدية يوم الأحد حتى ينتهي إضراب آخر ، البريد الملكي ، الذي يعمل به حوالي 170 ألف شخص.
استمر الإضراب يومين وهو الأول من بين ثلاثة إضرابات يتم تنظيمها هذا الشهر والتالي ، وتخطط نقابات عمال البريد لإضراب لمدة 19 يومًا إذا رفضت المؤسسة الاستجابة لزيادة أجور العمال بأكثر من 8٪.
يقول عمال النقابات إن الشركة كانت تحقق أرباحًا لسنوات دون زيادة أجور الموظفين ، بينما تقول الشركة إن كل إضراب يكلفها حوالي مليون جنيه إسترليني ، مما يعني أن إضرابًا لمدة 19 يومًا سيكلف الشركة 200 مليون جنيه إسترليني.
كما دخل العمال في ميناء ليفربول في إضراب قد يستمر 10 أيام ، بعد رفض عرض من الشركة التي تدير الميناء ، أحد أكبر الموانئ في أوروبا ، برفع أجور العمال بنسبة 8٪.
لا تزال تنتظر نقابات الممرضات للتصويت على قرار الإضراب في تشرين الأول (أكتوبر) وتشرين الثاني (نوفمبر) المقبل ، وتعتبر نقابات التعليم والتمريض من بين أكبر النقابات في البلاد ، وإذا وافق المعلمون أو الممرضات على الإضراب فإن ذلك سيشل أكبر قطاعين في البلاد في صعوبة. الفترة التي يكون فيها الطلب على الخدمات الطبية هو الأعلى.
يحدث كل هذا في وقت تتحول فيه حركة “لا تدفع في المملكة المتحدة” لعدم دفع فواتير الكهرباء إلى حركة احتجاجية خرجت إلى الشوارع بعد أن كانت مجرد حملة عبر الإنترنت للضغط على الحكومة لخفض فواتير الكهرباء. . سوف تذهب إلى أي مظاهرة عمالية تطالب بأجور أعلى للعمال.
